アエロスパシアル/BAe コンコルド
世界で唯一の超音速旅客機(SST)。'62にイギリス・フランス両国が国家事業として共同開発に着手した。原型1号機の初飛行が'68で,路線就航が'76と実用化まで長い年月を要し,また就航後も高い機体価格と運行コスト,騒音問題などにより不人気が続き,試験用4機,量産型16機のみで生産を終了した。
細長い胴体に複雑な曲線を持つデルタ翼,離着時にパイロットの視界確保のため下方に折り曲がる機種など,他のどの飛行機にも似ていないデザイン技術が盛り込まれている。
一時は中東,シンガポール,南米へと延びた路線も,大西洋線やチャーター便に使用するだけになった。
悲惨な爆発事故後,復活することはなかった悲劇の機体である。
全幅 | 25.56m |
全長 | 62.10m |
全高 | 11.40m |
エンジン | RR/スネクマ オリンパス 5923Mk610 169.3kN(38,050lb)X4 |
機体重量 | 78,700kg |
最大ペイロード | 12,700kg |
最大離陸重量 | 185,065kg |
最大巡航速度 | M2.04 |
運用高度限界 | 18,290m |
上昇限度 | 19,000m |
離陸滑走路長 | 3,410m |
着陸滑走路長 | 2,200m |
最大航続距離 | 6,230km(3,360m) |
運行乗員/乗客数 | 3/128~144 |
初飛行 | 03/02/1969 |
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