AEROSPATIAL/BAe CONCORDE anchor.png

concorde.jpg

アエロスパシアル/BAe コンコルド
世界で唯一の超音速旅客機(SST)。'62にイギリス・フランス両国が国家事業として共同開発に着手した。原型1号機の初飛行が'68で,路線就航が'76と実用化まで長い年月を要し,また就航後も高い機体価格と運行コスト,騒音問題などにより不人気が続き,試験用4機,量産型16機のみで生産を終了した。
細長い胴体に複雑な曲線を持つデルタ翼,離着時にパイロットの視界確保のため下方に折り曲がる機種など,他のどの飛行機にも似ていないデザイン技術が盛り込まれている。
一時は中東,シンガポール,南米へと延びた路線も,大西洋線やチャーター便に使用するだけになった。
悲惨な爆発事故後,復活することはなかった悲劇の機体である。


全幅25.56m
全長62.10m
全高11.40m
エンジンRR/スネクマ オリンパス 5923Mk610 169.3kN(38,050lb)X4
機体重量78,700kg
最大ペイロード12,700kg
最大離陸重量185,065kg
最大巡航速度M2.04
運用高度限界18,290m
上昇限度19,000m
離陸滑走路長3,410m
着陸滑走路長2,200m
最大航続距離6,230km(3,360m)
運行乗員/乗客数3/128~144
初飛行03/02/1969

新しくコメントをつける

題名
ゲスト名
投稿本文
より詳細なコメント入力フォームへ

トップ   凍結 差分 バックアップ 複製 名前変更 リロード   ページ新規作成 全ページ一覧 単語検索 最新ページの一覧   ヘルプ   最新ページのRSS 1.0 最新ページのRSS 2.0 最新ページのRSS Atom
Counter: 640, today: 1, yesterday: 1
最終更新: 2020-12-26 (土) 16:07:33 (JST) (1214d) by yuji