車​/OBD-II​/５．OBD-IIと接続するためのケーブル

購入する場合

• 海外から通信販売で購入する
  OpenPortケーブルの本家のTactrixや，CAN対応な物やいろいろなタイプがあるここなんかで購入できる。
  こんなケーブル→
  海外からの通信販売は，なんといっても送料等を入れても$100程度で購入できて安いです。でも不良品等のトラブルはちょっと面倒かもね。

• 日本の通信販売業者で購入する
  イノベートテクノロジーでも売っている。
  結構高いけど，日本語のソフトがついていたりチューニングの為の情報があったりと，高いには理由がありますね。
  ヤフオクだと，15,000円ぐらいで販売されている。

自作しました

おいらは，お金がないのと自分でいろいろやるのが楽しみなんで，ケーブルを自作しました
電気的にはccTalkに似ているみたい（というか同じみたいなんだけど・・・）ってことで，ケーブルは簡単に作れました。
ケーブル作成で一番の問題だったのは，J1962のコネクターです。日本のコネクターメーカーでも作っているようですが，カタログ等には載せていません。北海道にある会社で通販出来そうなんで購入しました。雄コネクターとピンです。予備も含めて購入したんで3,000円程度かかりましたが，1個ぶんなら1,500円ぐらいです。届いたコネクターを見たら，住友電装のコネクターでした。

とりあえず，手元にある以前作った自作の汎用通信I/F基板（単なるI/Fコンバーターです。RS232C-USB・RS232C-カレントループとかが出来る基板）をそのまま使用することにしました。
ISO-9141-2では，K LineとL Lineという2本の信号が必要ですが，K Lineは双方向でL Lineは単方向のみの信号です。めんどうなんで，双方向のK Lineのみのサポートでやってみようと思います，
さあ完成ということで，接続してしてみました。しかしうんともすんともいいません。 基板を見たら実装しているカレントループ用フォトカプラーが+7V耐圧しかない物でした。たぶん車の+12Vで壊れちゃってることでしょう。 しょうがないんで手元のDIPタイプのフォトカプラーで代用しました。あれ，まだ動かない。へんだな。ということでオシロで見たら，K LineのLowレベルがかなり高い。うーむフォトカプラーのVfが影響しているだな。

Tr受けにしないとダメだなコリャ，ということで，2時間ぐらいかけてジャノメ基板でいちから作り直しました。こんどはなんとか無事うまくいったようです。

自作した基板・ケーブルの回路図は，これ → *1