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燃費を向上させるというより，エンジンをアシストすることで走行性能を上げる目的に使用しているように感じる。

簡単に利用出来ます。WEBブラウザでdraw.ioを開くだけ。
ファイルの保存先を選べば使用できます。

マイクロ・ハイブリッドでも使われるISGを使ってエンジンのアシストを行う（欧州メーカーに多い）システムや，ドイツで主導している電動モーター等を48Vで動作させるシステムも増えてきている。

#ref(http://yueno.net/~yuji/powerplant/001_02_001.png)

Windows DefenderやCortana，Microsoft Edgeなんかがある。

アプリを起動するとServerをインストールしたか聞かれるのでインストール済みをクリックする。
サーバー接続画面が表示されるので，「Scan for servers」をクリックしてPCを探しに行く。

Windowsでも動作するCruiserというアプリを使うと，作成した日本のベクター地図をPCで確認することが出来る。

#ref(C406_UserManual.pdf,,640x480)

タイヤはCST C727 26X1.75(47-559)が装着されているが，石やレンガ敷きの舗道では目地にタイヤが取られてフラフラしてしまう。SCHWALBEのMARATHON PLUSに交換したい。

そんな中で，中国製のMagene C406が現在の時刻を電源ONしたときから表示出来そうなので，このMagene C406（黒）をAmazonから購入した。

• Panasonic TIMO A

2022/06にバージョン0.128に更新された。

LDAP（Lightweight Directory Access Protocol）は，ユーザーやコンピュータの情報を集中管理する「ディレクトリサービス」。詳しくはこちらのページを参照する。
MicrosoftのActive Directoryも，LDAPを使用しているようだ。

Outlookでアドレス帳としてLDAPを参照できるようにするには，以下のようにする。
これで，LDAPサーバーのメールアドレス帳がOutlookで参照できるようになった。
Outlookのアドレス帳を開いてその他のアドレス帳で選択すれば，メールアドレス等を検索できる。しかし， 検索する場合は，高度な検索（なにが高度なのかわからないが・・・）をクリックして検索する必要がある。
OutlookでLDAPアドレス帳を使用する場合に，上記のようにちょっと難があります。それは，検索する際にデフォルト検索が一切出来ない，また検索対象がその他のフィールドしか選べないっていう難です。
高度な検索でも，部署の検索はなぜか出来ない・・・

#ls2(,pagename)

私は昔に購入したSony電子ブックのスーパー統合辞書（EPWING)を愛用している。

まあ表示されるだけなようだが，やっぱり気持ち悪い。なので対策をしてみた。

Macrium Reflect 7 Free(Home)は，無料でクローンすることが出来るツール。
ダウンロード時にメールアドレスを登録すると無料のライセンスコードが発行される。インストール時にPCのウィルス対策ツールを停止しておかないと，インストール出来ない場合がある。

#vote(#lastvote:049117b87f22fe1c79297ca1424d039f,これはいい！[11],そうでもない[1])

プラグ&プレイ（自動）でデバイスドライバーがインストール出来なかったデバイスに？が表示されているので，上記で作成したデバイスドライバーのディレクトリを指定してインストールする。

14インチで1920x1024の場合は，141%がおすすめ。

03/15/2022に，MIUI13（Android12）にfirmwareが更新された。

WEBブラウザを使ってEPGStationの放送中からテレビ放送を視聴することができる。（無変換）

TVTestはデジタルTV放送を見るためのアプリケーションで，デジタル放送総合技術研究開発機構からオープンソースで配布されている。

どちらでも使用できたが，px4_drv開発者のおすすめはver1.0のデバイスドライバーから抽出したものらしい。

キーボードの配列などにも問題があるが耐久性にも問題がありそう。

セカンドディスプレーとして使わなければ，これでAndroid端末をディスプレイとして使用できる。

上記の私のWindows7をWindows10にアップグレード後のパーテーション構成はこのようになっている。
Windows7をWindows10にアップグレードしようとしたところ，「アップグレードに失敗しました」でアップグレード出来なかった。
C:パーテーションをディスクデフラグした後，やっとアップグレードが出来ました。またアップグレードで非常に時間がかかったのも，パーテーションを縮小するのに時間がかかったんだと思う。 現在のMicrosoftからのWindows10 推奨パーテーション
間違っての変更や削除を防止するため，回復パーティションには通常ドライブ文字が無く，Windowsエキスプローラーからは見えなくなっている。
MSRは，なんのために使用しているかは不明。 実際にWindows10（1709以前）のクリーンインストールを行った後，Windowsアップデートにより1709に更新し，さらに1803に更新した後のパーテーション構成は以下のようになっていた。 Windows10 1709以前でクリーンインストール -> 1709アップデート -> 1803アップデート
しかし，Windows10 1803ではそのサイズに収まりきらなくなり，アップグレード時（BIOS/MBRベースは2018/04のリリース時，UEFI/MBRベースは2018/07のリリース時）に回復パーティションが後ろに追加され，上記の表のようになったと考えられる。 Windows10のクリーンインストール時のパーテーション Windows10 1709までは，このパーティション構成で問題はなかった。 この結果，先頭にある回復パーテーションに収まり切らなくなってしまったWinREは， C:\Recovery\WindowsRE にセットアップされてしまい，先頭の回復パーティションが使用されないという残念な問題が発生することになっている。 つまり，アップグレードでは推奨パーティション構成の一部（ディスクの最後の回復パーティションに回復ツールを配置する）が作成される構成になるのだが，クリーンインストールではそのようにならない。

Microsoft Security Essentialsを使っている場合も，アンインストールしておく。

詳細は， Windows10 20H2更新後に前のバージョンに戻すを参照。

注意することとして，Windows10 1909は05/11/2021でMicrosoftでのサポートが終了しているということ。

購入したFT2232HL Board V3では，JTAGコネクターと接続するのにBDBUSを使用している。ADBUSは通常のUSB-UARTコンバーターとして使用できる。

#ref(jtag.png,,70%)

ACの実効値測定はTrue RMS。 4000countのテスターだが9999countに変更して使っている。

米AstroAIのDT132Aデジタルテスターを購入した。

#ref(dt132a_manual.pdf,,640x480)

• ユーザーマニュアル

LCD表示の下の方に，瞬時に量がわかるようなバー表示がある。これがアナログテスターみたいな使いかってを実現していた？

P-10は，秋月電子で販売されていた韓国Metex社のポケット・テスター。

Sanwaのポケットテスターが壊れてしまったので，代わりに小型のテスターを探していたら中国RICHMETERSのRM102というテスターがAliExpressで安かった（送料込みで$14.60）ので購入してみた。

• AstroAI DT132A
  

• 2021-04-06 (火) 12:48:23 - 開発​/オシロスコープ​/DSO5102P​/スペック​/datasheet

持っているファンクションジェネレーターは15MHzまでしか出力できないので，確認出来ない。