上野家のホームページ - 資料室バックアップ : 車/OBD-II/８．勝手にアウトバックチューニングのソース

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車/OBD-II/８．勝手にアウトバックチューニングへ行く。

#contents

*勝手にアウトバックチューニング [#x46879c8]
適当にアドレスマップを推定して（ひじょうにいい加減，危ないですね），自己流でチューニングを少しづつしてしていこうと思います。~
いい加減なんで，たぶんいろいろ間違ってると思います :D 

主に使用するツールはEcuFlashで行おうと思います。各種パラメータのアドレスは，独自にROMイメージを解析し，&ref(../７．いろいろなソフトウェア/D2ZU002A.xml);に定義しています ;) 

**スピードリミットの解除（12/20/2007） [#off68f37]
ノーマルは，どうも182km/hのようです。そこで262km/hでリミッターがかかるように変更します。車の能力的には，250km以上でるらしいんでとりあえずこの値に設定しました。~
実際に試すわけはいきませんね。 :p 

データサイズは，4byte floatなんで255km/h以上も設定できます。 ;) 

|TLEFT|||c
|Speed Limiting A/B|説明|ノーマル|変更|h
|On Above|リミッターが動き出すスピード|182|262|
|Off Below|リミッターを解除するスピード|180|260|

初めてFlashRomを書き換えた時のEcuFlashのログ&ref(log1220.txt);~
この変更したROMイメージ&ref(outback1220.bin);

この変更でわかったことですが，ROMのデータを変更すると0x7fb88から2byteをチェックサムに使っているようで，ここをちゃんと変更しないとダメということです。EcuFlashでは，データを変更したときには，自動的にこのチェックサムを変更してくれていました。なかなか良くできています。

**レブリミッター [#i1f635b6]
レブリミッターは，とりあえずノーマルのままにしました。EZ30Rは意外とレブリミット低いですね。体感では，8000rpmでも行けそうな感じですが・・・

|TLEFT|||c
|Rev Limit|説明|ノーマル値|変更した値|h
|On Above|リミッターが動き出す回転数|7000rpm|←|
|Off Below|リミッターを解除する回転数|6970rpm|←|

**電子スロットル（DBW）の変更 [#v1184426]
ノーマルは，どうもアクセルレスポンスがいまいちなんですね。特に低回転でかったるいです。ECOモードにしちゃうと坂道もとろくさいです（燃費を稼ぐためだから当たり前なのかもしれません。）

電子スロットル関係は，どうも「Requested Torque (Accelerator Pedal)」ぽいです :) 

ノーマルマップ→&ref(RequestTorque_n.jpg,60%);

変更マップ（まだやっていない）

*用語 [#w46d0e36]
::Closed loop|ECUのシステムが正常に動作中の時。いろいろなセンサーの状態から，自動的にエンジン等を制御している状態を言う。

::Open loop|ECUにより，通常の最適化している状態でなく，何らかのセンサー信号の異常な状態でもエンジン等を制御している状態を言う。例えば，O2センサーがおかしい時に，その状態でも何とか制御したりする。

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#comment

*オリジナルROMイメージ [#vc7cb548]
-おれの車，2005 Outback 3.0R LLbean Edition（B) のROMイメージ
#ref(outback.bin)
 ECU Revision: D2ZU002A
 ECU ID: 2F0A367106

-知り合いの2004 Legacy 2.0GT SpecB(A)のROMイメージ
#ref(legacygt.bin)
 ECU Revision: A2ZJ001A
 ECU ID: 2F04505506

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