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車/OBD-II/３．OBD-IIコネクター
をテンプレートにして作成
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車/OBD-II/３．OBD-IIコネクター をテンプレートにして作成
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開始行:
*OBD-IIコネクター
コネクターが自分の車のどこにあるかは，ここの[[OBD Clearin...
こんなコネクタ &ref(obd2-1.gif); が運転席からすぐアクセス...
|TLEFT||c
|Pin番号|信号|h
|1||
|2|Bus+ (SAE-J1850)|
|3||
|4|FG|
|5|Signal GND|
|6|CAN High (ISO-15765-4/SAE-J2234)|
|7|K Line (ISO-9141-2)|
|8||
|9||
|10|Bus-(SAE-J1850)|
|11|((アウトバックで，ECU D29に接続されている。ECUのCPUの...
|12|((アウトバックで，ラインエンドチェックコネクターPin10...
|13|((アウトバックで，ラインエンドチェックコネクターPin9...
|14|CAN Low (ISO-15765-4/SAE-J2234)|
|15|L Line (ISO-9141-2) (optional)((アウトバックでは，使...
|16|Battery Power(+12V)|
|TLEFT|||c
|プロトコル仕様|使用するPin|備考|h
|SAE-J1850(VPW)|2,4,5,16|高電圧+7V 信号電圧+3.5V 11bytes(...
|SAE-J1850(PWM)|2,4,5,10,16|高電圧+5V 11bytes(含CRC) CSMA...
|ISO-9141-2|4,5,7,15,16|高電圧=バッテリ電圧 K lineアイド...
|ISO-15765-4(CAN)|4,5,6,14,16||
SUBARUでは，このOBD-IIコネクターをスバル セレクトモニター...
&shiftnote();
終了行:
*OBD-IIコネクター
コネクターが自分の車のどこにあるかは，ここの[[OBD Clearin...
こんなコネクタ &ref(obd2-1.gif); が運転席からすぐアクセス...
|TLEFT||c
|Pin番号|信号|h
|1||
|2|Bus+ (SAE-J1850)|
|3||
|4|FG|
|5|Signal GND|
|6|CAN High (ISO-15765-4/SAE-J2234)|
|7|K Line (ISO-9141-2)|
|8||
|9||
|10|Bus-(SAE-J1850)|
|11|((アウトバックで，ECU D29に接続されている。ECUのCPUの...
|12|((アウトバックで，ラインエンドチェックコネクターPin10...
|13|((アウトバックで，ラインエンドチェックコネクターPin9...
|14|CAN Low (ISO-15765-4/SAE-J2234)|
|15|L Line (ISO-9141-2) (optional)((アウトバックでは，使...
|16|Battery Power(+12V)|
|TLEFT|||c
|プロトコル仕様|使用するPin|備考|h
|SAE-J1850(VPW)|2,4,5,16|高電圧+7V 信号電圧+3.5V 11bytes(...
|SAE-J1850(PWM)|2,4,5,10,16|高電圧+5V 11bytes(含CRC) CSMA...
|ISO-9141-2|4,5,7,15,16|高電圧=バッテリ電圧 K lineアイド...
|ISO-15765-4(CAN)|4,5,6,14,16||
SUBARUでは，このOBD-IIコネクターをスバル セレクトモニター...
&shiftnote();
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