アウトバックをディーラーに車検で持って行ったら，代車として用意しているはずのサンバーがまだ帰ってこないらしい。と言うことで今回はB4 2.5i Lパッケージだった。まだ400kmしか走っていない。
エクステリアは，どうもTOYOTAやアメリカでよく走っているような車って感じで，BPのB4の方がやっぱりスポーティで良いと思う。駐車した時側にカムリ（珍しい）がいたんだけど，どっちもどっちって感じだった。サイドから見ていると良いんだけど，前や後ろからみるとなんかかっこわるいんだよね。
現行LEGACY B4の2.5Lは試乗したことは無かったんだけど，エンジンはトルクがあって乗りやすい。BPの2.5L NAよりさらに低速トルクが出ててスムーズに回っている感じがする。音も静かになった。ただEZ30Rのような際立つキャラクターのようなものは感じないので，あんまり楽しくない。
前にアウトバックを試乗した時もビックリした電動パワステも，家の奥さんも軽いね～って言っていた。アテンザみたいな変な違和感みたいなものは感じないけど。慣れの問題だろうけど，やっぱりオイルの方が良い感じ。
走りは乗り心地はすごく良いし運転しやすい。そんなにスポーティって感じはしないけど，メーター見るとけっこう出てたりする。でも前に試乗して感動したB4 3.0Rに比べたら，ただの普通なセダンな車だ。B4 3.0Rだったら中古車で買ってみたいなぁって思う程。
