アウトバックを茨木市保健医療センターの駐車場に止めて，暑いんでエンジンかけようとしたらエンジンがかからない。
今日も気温が異常に高くなっているんで，もしかしたらECUが狂ってるのかなとも思い，バッテリーのー電極を外してみたりしたが，まったくセルが回らない。
バッテリーの電圧も十分だし，燃料ポンプも動いているんだけど，セルが全く回らないということで，おそらくセルモーターが死んじゃったみたいだ。それにしても出かけるときは問題なかったのに・・・
JAFを呼んだら1時間ぐらいで駆けつけてくれたけど，やっぱりセルモーターの故障のようだ。JAFの人が「しょうがないんでセルモーターを叩いてみるから同時にエンジンかけてみて」と言うのでやってみたら，エンジンが掛かった。
だけど，バッテリー端子を外しちゃったんでアイドリングの学習データが消えているんでエンジンが止まってしまう。再度セルモーターを叩きながらエンジンをかけて，しばらく1000rpmに5分程度維持して，やっと安定した。
「エンジンを止めると2度とエンジンは掛からないから，このまま修理するところに持っていかないと・・・」っていうんで，幸い近くの茨木のスバルのディーラーがあるので，連絡してアウトバックでそのまま移動した。
まあスバルなんで，セルモーターは在庫していないし，忙しいし，明日は休みだしということで，アウトバックはディーラーに置いていくことになった。
もうすぐ走行距離26万キロになるんで，いままでセルモーターが故障せずにもったのも，丈夫な車だったということかもしれない。
