東京モーターショー 2013を観に行ってきた。
1泊2日で行くことになったんで，いつものアウトバックじゃなくて伊丹からBOEING 777-200で行くことに。それにしても，3-4-3のシートは狭くてピッチ間隔も狭い。それでも満席という状況でビジネス的にはOKなんだろうけど・・・
いやー，東京モーターショーは盛況でした。今回もヨーロッパメーカーも来ていてワールドプレミア車もあったんで，やっぱり東京モーターショーも大事だということなのかな。アメリカはステラしか来ていなかったのが残念だった。
SUBARUブースはすごい人。新型車のLEVORGってのが出ていたんだけどこれはまるでBPの再来って感じ。LEGACYはアメリカ向けにデカくなっちゃって日本では売れ行きがイマイチなんで日本向けに開発されたのかな。ベースはインプレッサだとは思うんだけど，4690 x 1780 x 1490mm，ホイールベース2650mmで，1.6L直噴ターボなんで走りの雰囲気はどうなのかな。もちろん300psの2.0L直噴ターボも用意されているけどね。1.6Lでは，アイドリングストップが装備されているんで燃費も良いんだろうと思う。
Eyesightが進化しているみたいで，電動パワステをパワーアップしてステアリング制御するようにして，プチ自動運転みたいな事が出来るようになっているみたい。現行LEGACYの電動パワステってどうもフィーリングが今一歩なんで，もっと熟成してもらいたかったんだけどなぁ。（まあATENZAなんかよりはずっと良いんだけどね・・・）
ギアBOXにDSGタイプを搭載するのが難しいわけはないと思うんだけどなぁ，なんでCVTにこだわってるんだろう。VWのDSGはリコールがあったんで信頼性を考えてるのだろうか。
BPに比べてインテリアの質感はイマイチな感じで，エクステリアもMAZDAみたいに小細工がちょこちょこあって，日本のデザインってなんでこうなんだろうなって思う。
LAショーで姉妹車って感じの新型のWRXを発表したみたいで，LEVORGってワゴンのみになるのかも。 ということは次期WRXはホイールベースが2650mmなわけだから，これじゃWRCに復帰は遠ざかったってしまったというより考えていないってことなんだろうな，やっぱりWRC参戦して欲しいんだよSUBARU。
