ナーマル，マリン，ココ
車載用Liイオン2次電池 
60%出資 40%出資
TOYOTA -------> パナソニックEVエナジー <------- パナソニック
51%出資 49%出資
NISSAN -------> AESC <------- NEC SUBARU <------- （EVはAESC，ハイブリッドはTOYOTA）
49%出資 51%出資
HONDA -------> ブルーエナジー <--------- GSユアサ
15%出資 51%出資 |
三菱 -------> リチウムエナジー <-------+
ジャパン <------- 三菱商事
34%出資 2010年ハイブリッド用
<--------------------------------- 日立ビークルエナジー
共同開発中GM <--------------------------------- A123 Systems(US)
プラグインハイブリッド Volt
<--------------------------------- LG Chem(Korea)Accent/Elantra Sonata Hybrid |
Hyundai <-------------------------------------+
90%出資 10%出資
-------> Deutsche Accumotive <------- Evonik Industries(Gmbh)
Smart用Daimler <------- Tesla Motor(US) <------- 日本の電池メーカー?
S400 BlueHYBRID
<------------------------------------ Johnson Controls-Saft
Advanced Power Solutions(US)
Escape Plug-in Hybrid |Ford <--------------------------------------+
|
7シリーズ ActiveHybrid用 |BMW <--------------------------------------+
Audiのハイブリッド車用
Volkswagen <--------------------------------- 三洋（パナソニック）
<--------------------------------- 東芝
EV向け共同開発F3DM/F6DM用
BYD AUTO <--------------------------------- BYD
50%出資 50%出資
BOSCH(Gmdh) -------> SB LiMotive(Korea) <------- Samsung SDI(Korea)
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Last-modified: 2020-12-26 (Sat) 16:07:42 (JST) (816d) by yuji
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