上野家のホームページ - 資料室バックアップ : 車/OBD-II/５．OBD-IIと接続するためのケーブルの変更点

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車/OBD-II/５．OBD-IIと接続するためのケーブルへ行く。

--- 1: 2008-10-09 (木) 13:17:54 yuji
+++ 現: 2020-12-26 (土) 16:07:42 yuji
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-#lightbox
 *OBD-IIと接続するためのケーブル [#e374fb94]
 車のOBD-IIコネクタ（J1962）とPCを接続するためのケーブルが必要です。~
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 とりあえず，手元にある以前作った自作の汎用通信I/F基板（単なるI/Fコンバーターです。RS232C-USB・RS232C-カレントループとかが出来る基板）をそのまま使用することにしました。~
-ISO9141-2では，K LineとL Lineという2本の信号が必要ですが，K Lineは双方向でL Lineは単方向のみの信号です。めんどうなんで，双方向のK Lineのみのサポートでやってみようと思います，~
+ISO-9141-2では，K LineとL Lineという2本の信号が必要ですが，K Lineは双方向でL Lineは単方向のみの信号です。めんどうなんで，双方向のK Lineのみのサポートでやってみようと思います，~
 さあ完成ということで，接続してしてみました。しかしうんともすんともいいません。 ;( 基板を見たら実装しているカレントループ用フォトカプラーが+7V耐圧しかない物でした。たぶん車の+12Vで壊れちゃってることでしょう。 XD  しょうがないんで手元のDIPタイプのフォトカプラーで代用しました。あれ，まだ動かない。へんだな。ということでオシロで見たら，K LineのLowレベルがかなり高い。うーむフォトカプラーのVfが影響しているだな。
 Tr受けにしないとダメだなコリャ，ということで，2時間ぐらいかけてジャノメ基板でいちから作り直しました。こんどはなんとか無事うまくいったようです。 :D
-#ref(自作ケーブル.jpg,20%)
+#ref(自作ケーブル.jpg)
 自作した基板・ケーブルの回路図は，これ → &ref(OBD-II_IF.pdf);((これをそのまま作って車が壊れても，一切関知しません。:) ))
 &shiftnote();