上野家のホームページ - 資料室バックアップ : 世界の航空機/輸送機/CONCORDE の変更点

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+*AEROSPATIAL/BAe CONCORDE [#n7dad47b]
+#ref(concorde.jpg,50%)
+''アエロスパシアル/BAe コンコルド''~
+世界で唯一の超音速旅客機（SST)。'62にイギリス・フランス両国が国家事業として共同開発に着手した。原型1号機の初飛行が'68で，路線就航が'76と実用化まで長い年月を要し，また就航後も高い機体価格と運行コスト，騒音問題などにより不人気が続き，試験用4機，量産型16機のみで生産を終了した。~
+細長い胴体に複雑な曲線を持つデルタ翼，離着時にパイロットの視界確保のため下方に折り曲がる機種など，他のどの飛行機にも似ていないデザイン技術が盛り込まれている。~
+一時は中東，シンガポール，南米へと延びた路線も，大西洋線やチャーター便に使用するだけになった。~
+悲惨な爆発事故後，復活することはなかった悲劇の機体である。
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+|全幅|25.56m|
+|全長|62.10m|
+|全高|11.40m|
+|エンジン|RR/スネクマ オリンパス 5923Mk610 169.3kN（38,050lb）X4|
+|機体重量|78,700kg|
+|最大ペイロード|12,700kg|
+|最大離陸重量|185,065kg|
+|最大巡航速度|M2.04|
+|運用高度限界|18,290m|
+|上昇限度|19,000m|
+|離陸滑走路長|3,410m|
+|着陸滑走路長|2,200m|
+|最大航続距離|6,230km（3,360m）|
+|運行乗員／乗客数|3/128～144|
+|初飛行|03/02/1969|