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世界の航空機/輸送機/YS11
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*NAMC YS-11 [#ba76dd14] ''日本航空機製造 YS-11''~ 戦後初の国産旅客機。1969年6月,日本航空機製造(株)が発足し,本格的に国産中型旅客機の開発がスタートした。~ 当時の双発プロペラ機としては大きく,1,200mの滑走路で離着陸できるという能力,目新しさはないもののシンプルで実績のある生産技術(装備)を使用した機体は,日本だけでなく世界で活躍することになった。~ 1973年に182機で生産を終えたが,発の国産旅客機としては成功作だったといえる。なお,生産型には制限重量を増したタイプ,貨客兼用,貨物型など6タイプあるが,寸法的には変化がない。現在でも世界中で活躍はしているが,老巧化と新型機の登場により年々その機数は減少している。~ YS-11は主構造部が頑丈な作りで,寿命の長い飛行機として好評を得てますが,ある面では過剰品質であったととも言えます。 名前の由来ですが, |Y|輸送機設計研究会の輸送をローマ字にした最初のY| |S|設計をローマ字にした最初のS| |1|1番目に採用したエンジン設計| |1|1番目に採用した機体設計| ということらしいです。~ 「横浜の杉田で11日に会いましょう」はモックアップ発表に向けてのキャッチコピーであり本当の由来ではありません。 ---- |全幅|32.00m| |全長|26.29m| |全高|8.99m| |エンジン|RRダート MK542-10/-10J/-10K 2,680shp X2| |機体重量|15,353kg| |最大ペイロード|6,647kg| |最大離陸重量|24,500kg| |最大巡航速度|552km/h| |運用高度限界|6,096m| |離陸滑走路長|1,113m| |着陸滑走路長|1,097m| |最大航続距離|2,110km| |運行乗員/乗客数|2/60~64| |初飛行|08/30/1962|
世界の航空機/輸送機/YS11 のバックアップソース(No. All)
現: 2020-12-26 (土) 15:08:10
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