上野家のホームページ - 資料室バックアップ : 車/アウトバック/DIY のバックアップ差分(No.1)

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+アウトバック LLBeanへDIYで取り付けたりしたものです。
+#contents
+*ハンズフリー・ユニット購入 10/29/2006 [#z1927745]
+[[coregaダイレクトショッピング:http://shop.corega.co.jp/item_detail.command?item_cd=2005920&category_cd=1700]]で見つけたBlueToothハンズフリーユニットの[[CG-BTCAR01:http://www.corega.co.jp/product/list/others/btcar01.htm]]を購入しました。パッケージ汚れ品って書いてあるんだけど，実際は新品で価格は激安の3,980円だった。（定価は，14,715円らしいが）~
+ちょっと大きいくて平べったいんだけど，N70との接続もばっちり。（ちょっとマイク部分がかっこ悪い。）車に乗るだけで自動でペアリングするんで，いつでもハンズフリーになります。コリャめちゃくちゃ便利です。ちゃんと誰からかかってきたかわかるように，LCDに番号も表示されるし，ワンタッチでリダイヤルできたりと結構便利です。むちゃくちゃや安いし。NOKIA純正だと2万以上もするんだよね。~
+今は，動作チェックの為シガライター接続なんだけど，おりを見てちゃんと取り付けようと思います。
+*デュアルコンソールを取り付け 10/08/2006 [#ia3b9ff2]
+ずいぶん前にディーラーに頼んで入手しておいたデュアルコンソールですが，やっと取り付けました。~
+作業は，オリジナルで付いているものを一旦はずして，購入したデュアルコンソールを間に取り付けるだけです。~
+前にスライドするとかそういう便利には出来ていないのですが，高さが高くなったんでひじとかは置きやすいですね。
+*カーゴステップパネル（ラバー）を取り付け 07/23/2006 [#c1fc6ed8]
+ラバー製のカーゴステップパネルを取り付けました。って言っても両面テープで貼り付けるだけですが。 :) ~
+既にバンパー部分がスキーの板とかで傷が付いてしまっているんですが，傷隠しとこれ以上つかないように，付けてみました。~
+購入は，ヤフオクで9,600円で購入しました。定価は，12,600円です。
+*AVN8804HDを取り付け 06/12/2006 [#n30920e9]
+フォレスターにつけていた[[イクリプス AVN8804HD:http://www.fujitsu-ten.co.jp/release/2004/20040518_2.htm]]をやっと取り付けしました。ヤフオクで2月頃，中古のAVパネルを購入していたんですが，なかなか時間が取れなかった。~
+フィルムアンテナが左上のメンテナンスシールが邪魔になってうまく貼れるスペースがない。シールを剥がそうと思ったけどうまくいかなくて諦めました。結果的には日よけようのメッシュ部分に重なっちゃって，ちょっと不安だったんだけど一応なんとか動作はしているようです。~
+センターコンソールをバラしかたを見つけながらの作業で時間がかかりました。センターコンソールは2個のビスと2箇所のファスナーで固定されてますが，ハンドブレーキのブーツをはずさないと駄目でした。これが良くわからなかった。あとは，ばりばり剥がしていくだけでした。木目サイドシールはネジで1箇所止まっていました。左右あるやつです。LLBeanはこれが明るい色でいい感じです。~
+AVパネルごと交換して組み上げたんですが，エアコンがなぜか暖房になってしまう。18度設定にすると冷房になるんだけど，これじゃ困っちゃうな。ヤフオクの中古だからかな。とりあえずこの問題のまま組み上げた。~
+これで，2モニターで2ナビ仕様って言う笑っちゃうような物になりました。
+|TLEFT||c
+|#ref(http://yueno.homeip.net/xoops/modules/xoopsgallery/cache/albums/album28/DSCN1997.jpg,w:100)|#ref(http://yueno.homeip.net/xoops/modules/xoopsgallery/cache/albums/album28/DSCN1998.jpg,w:100)|
+*合鍵？ 計画 02/25/2006 [#c2a32d7e]
+リーモート・エンジン・スタート機能（PX-3000が持っている機能）を動作させる為に，イモビをエンジンをかける時だけ何とかしないといけない。~
+アイデア的には，合鍵を車に置いといてその信号をエンジンかけるときだけ，イモビをごまかせば良いわけです。~
+そこでヤフオクで安くキーを買いました。もちろん中古です。そしたらなんとイモビ用のコードは書き換えられないって言われちゃいました。なんとワンタイムタイプだったのです。あえなくこのアイデアは，ぼつになっちゃいました。ご，5,000円が～
+一応，キーレスエントリー（ドアを開・閉）だけは，プログラムできました。~
+これは，工具・治具なんかは要らずに，なんと簡単に出来ちゃうんですね。あるコネクタを接続して，ドアのスイッチを押しながら，ロック側にスイッチを1回倒して，そしてキーのリモコンボタンを押せば，プログラム完了です。このとき持っているキーを全てプログラムする必要があります。たぶん車が自分が生成したコードのひとつだけしか認識できないからでしょうね。
+*JAZZ PX-3000の取り付け [#c253fe2c]
+フォレスターつけていた[[JAZZ ''PX-3000''>フォレスター/PX-3000]]をアウトバックにつけました。 01/02/2006~
+ドアのロック・アンロックがドア内張りをはがさないと駄目なことがわかったんだけど，%%どうにもはがせません。%% はがせました。ちょっと傷ついちゃったけど~
+%%とりあえず連動しないけど，%% とりあえず，リモコン・エンジン・スターター機能は動作しないけど（イモビがあるんで），セキュリティーはつけられたって事で今のところ良しとします。
+-ドアロック・アンロックと連動させる 02/13/2006~
+ドアのロック・アンロックを連動するようにしました。これでセキュリティーのリモコンでセキュリティーをかけると同時にドアのロックがかかります。~
+アウトバックの集中ドアロック制御は，運転席ドアのスイッチ・ユニットに基板があります。この基板と統合SystemのCPUと通信して，ロックをコントロールしているようです。この為フォレスターのように外部から簡単に割り込ませてのロック・アンロック制御が出来ないようです。~
+しょうがないんで，このスイッチ・ユニットに直接線を半田付けしてPX-3000とつなぐことにしました。ドアの内張りをはがし方がなかなかわからず大変でした。ドアのハンドルグリップカバーを無理やりはずしてネジを2個とり，インナーリモート部のカバーを無理やりはずして，1個のネジを取ると，あとはドアトリムを内張りはずしを使ってグリグリやっていくと外れました。そして，2本のワイヤーケーブルとコネクタ3個はずせば，ドアトリムが全部取り外せました。~
+後は，スイッチ・ユニットをばらしてロック・アンロックのスイッチの配線を追っていったら，なんと基板にDL・DULってシルクがあるではないですか（笑）~
+適当な長さの線を半田づけして，後はうまく運転席付近まで線を這わして終了です。（これが結構大変で，ドアヒンジ部のハーネスカバーがはずせなかったため，穴を開けて線を通しました）~
+なんとかうまく動作しています。
+-リモコンエンジンスターター機能を動作させる~
+アウトバックは，イモビライザーがついているため，今のままではリモコンスターターが動作しません。これについては，すでに考えがあるんだけど，ちょっと実現するまでは時間がかかりそうです。
+*レーダー探知機の取り付け 12/24/2005 [#q97a84b0]
+これもフォレスターのとき付けていた，[[ユピテル''SR640i''>/フォレスター/SR640i]]です。電源等はオプションコネクターから取りました。~
+SUBARU車は，フォレスターB型の時期から，オプションコネクターと呼ばれる便利なコネクターがあり，そこから電源やいろいろな信号を取り出せるようになっています。~
+フォレスターA型では装備されていなくて配線は苦労しましたが，アウトバックは便利です。
+*ETCの取り付け 12/24/2005 [#f318a338]
+Panasonicの[[''CY-ET500D''>フォレスター/etc]]を取り付けました。フォレスターにつけていたのをそのまま移植しました。~
+これで，いちいちETCカードで支払っていたのを自動で出来ます。~
+ちょっと心配なのが，アンテナ取り付けた場所がフロントガラスのバックミラー裏あたりなんで，日よけの為かわかりませんがガラスが黒のメッシュ状になっています。電波がちゃんと通るのかが心配です。~
+実際に，ゲートを通ってみましたが特に問題はありませんでした。