インプレッサの1.5iLに乗る機会があった。ブレーキローターを研磨するのに1日かかるっていうんで，代車を用意してもらった。（どうもですSUBARU新港店）

サテンホワイトパールっていう色なんだけど，これがすごくきれい。AUDI A3とBMWを足したできそこないのようなエクステリアなんだけど，フォルムはいいと思う。やっぱりライトの形状だとかテールの変なつなぎ方だとか，細かいデザインが違和感ある。MAZDAのデザインもそうなんだけど変な小細工が多いんだよね。

インテリアはパッと見た感じはちょっと頑張ったかなって感じだけど，やっぱり素材感がいまいちです（ヨーロッパのコンパクトに比べればまだ良い）。最初青いLEDのランプが点灯しっ放しになって何か悪い所あるのかなって思っていたら少したって消えたんで，あ，これは水温警告灯かってわかったんだけど，水温計が無いってどうよ。エンジン掛けたらメーターが右に行って戻るなんていうギミックはいらないから，水温計ぐらいケチるなって。

走り出すと，どうもトルクが細い（SUBARU NAの特徴？）んで，ちょっと回す感じになるけどスピードに乗ってくるといい感じで，思ったほど遅くない。音がガオーって感じだけどこれは他のコンパクトもそんな変わらないからね。びっくりしたのが乗り心地が結構いい，しかもコーナーリングはしっかり感があってグッド。

日本車で一番安全なボディを持っていて（国土交通省のテストでグランプリを取っている），1.5Lのコンパクトと比べると乗り味は数段上で，荷物もいっぱい詰めて，価格は同じぐらいなんだから，こりゃすごくお得な気がするんだけどな。もっと売れていい気がする。